?? 庄健博士访谈:迈好新能源第一步-上海柴油机股份有限公司

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莊健博士訪談:邁好新能源第一步

發布于:2020-08-07 13:55:25   點擊率:2312   作者:上柴動力  來源:http://abu-bkr.com/  文字:【】【】【

2019年,中國新能源汽車產銷均超過120萬輛,與此同時,油耗與排放法規正在不斷趨嚴。新能源汽車正在“獵殺”傳統內燃機,上柴和絕大多數柴油機企業一樣有了前所未有的危機感。

“目前市場上重卡和工程機基本還都是柴油車,但新能源是未來必然趨勢,要在未來更具競爭力,我們必須邁出這一步。”上柴混動項目負責人莊健博士說。

去年,上柴正式開啟了牽引車混動項目和汽車起重機混動項目,邁出了探索新能源的第一步。

萬事開頭難。從未涉及過該領域的上柴,借鑒了上汽商用車技術中心、上汽乘用車技術中心以及相關供應商的新能源汽車開發經驗,上汽為他們提供了豐富的平臺資源。不過,重卡與乘用車、輕客都不同,很多東西都要從0開始。“重型車的載重量變化比較大,空載11-12噸,滿載30多噸。由于負荷的變化很大,機械強度不一樣,換擋邏輯也不一樣。所以這些經驗不能完全照搬。”莊健說。“起步階段,如何消化客戶需求,并根據要求設計具有性價比的產品,制定方案,比對于我們來說是最難的。比如,電池類型的選擇,供應商選擇,怎么去要求供應商。很多時候,我們都是邊做邊學。”

對于上柴來說,研發混動系統,最主要的是要自主掌控系統中的AMT(自動變速箱)技術和電控技術。“今年陸續會有樣車下線,混動重型車輛未來在市場也將更有競爭力,不僅能夠進一步降低油耗和使用成本,AMT也降低了司機的駕駛強度,提升了舒適性。”莊健說。

創新突破,打造適配市場的拳頭產品,提升產品差異化競爭力;主動求變,探索轉型發展新業務。邁向百年的上柴,正煥發出新的動能。

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